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歐式電動單梁起重機
歐式電動單梁起重機S—起重機跨度CranespanH—起重機運行軌道頂部距起重機高點的距離Thedistancefromthecranetravelrailtoptothecranehighestpoint.h—起重機吊鉤升到高點時距起重機運行軌道頂部的距離Thedistancetothecranetravelrailtopwhenthehookmovestothetoppoint...
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遼寧海博起重機械有限公司

聯(lián)系人:張經(jīng)理

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地址:遼寧省沈陽市沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)沈遼西路193-17-5

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歐式電動單梁起重機

  S—起重機跨度 Crane span

  H—起重機運行軌道頂部距起重機高點的距離 The distance from the crane travel rail top to the crane highest point.

  h—起重機吊鉤升到高點時距起重機運行軌道頂部的距離 The distance to the crane travel rail top when the hook moves to the top point.

  A—大車軌道中心到端梁外側(cè)的距離 The distance from the crane rail center to the end girder outside.

  W—大車端梁輪距 Crane end girder wheel distance.

  B—大車端梁(含緩沖器)的長度 The length of the crane end girder including the buffer.

  注notes:

  1、大車運行標(biāo)準(zhǔn)速度為2-20m/min(變頻調(diào)速);

  The standard travelling speed of crane is 3-30m/min (frequency conversion)

  小車運行標(biāo)準(zhǔn)速度為2-20m/min(變頻調(diào)速);

  The standard travelling speed of trolley is 2-20m/min (frequency conversion)

  2、除了標(biāo)準(zhǔn)起升速度外,還有多種速度可供選擇,也可選用變頻控制起升。

  There are many optional speed levels and frequency control lifting except the standard speed.

  3、控制方式有多種:地操操作、遙控器操作及兩者的組合。

  Control methods: ground control, remote control and the combination control of the two.

  4、表格中數(shù)據(jù)僅供參考,如有變更,恕不另作通知。

  The data listed in the form is only for reference. Please forgive the non-informing if the date changed.

  5、具體事宜或其它請求請與我公司協(xié)商。

  Please contact us for more details and special requirements.

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歐式電動單梁起重機介紹

歐式電動單梁起重機是借鑒歐洲*進(jìn)設(shè)計理念研發(fā)的輕量化、精度高起重設(shè)備,屬于橋式起重機的一種。它在傳統(tǒng)電動單梁起重機的基礎(chǔ)上,通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計、采用*端配置,實現(xiàn)了更緊湊的尺寸、更*效的性能和更的安*表現(xiàn),廣泛應(yīng)用于精密制造、汽車工業(yè)、電子裝配、物流倉儲等對起重精度、空間利用率和運行穩(wěn)定性要求較高的領(lǐng)域。

重要結(jié)構(gòu)與設(shè)計亮點

  • 輕量化主梁:采用強度高低合金鋼材(如 Q355B)焊接成箱型梁結(jié)構(gòu),相比傳統(tǒng)工字鋼主梁,自重減輕 30%-50%,但承重能力不減;同時主梁高度更低、截面更緊湊,可降低設(shè)備總高度,提*廠房垂直空間利用率。

  • 模塊化運行機構(gòu)

  • 大車運行機構(gòu):采用三合一減速電機(電機、減速器、制動器集成一體),體積小、噪音低(運行噪音≤65dB),配合精密軸承和車輪組,實現(xiàn)平穩(wěn)低速運行(*低運行速度可至 2m/min)。

  • 小車運行機構(gòu):與電動葫蘆一體化設(shè)計,軌道貼合主梁下翼緣,間隙小、晃動少,確*起重單元橫向移動時的*準(zhǔn)定位(定位精度可達(dá) ±5mm)。

  • *端電動葫蘆:標(biāo)配歐洲品牌或同等標(biāo)準(zhǔn)的變頻電動葫蘆,起升速度可變頻調(diào)節(jié)(如 0.5-8m/min),起吊平穩(wěn)無沖擊;葫蘆外殼采用鋁合金或強度高塑料,重量輕且散熱性好,適應(yīng)高頻次作業(yè)。

  • 智能化控制系統(tǒng):配備 PLC 控制模塊,支持多段速調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程監(jiān)控(可選配)、故障自診斷等功能;操作方式靈活,可選用無線遙控器(有效距離≥50m)或觸摸屏控制,響應(yīng)延遲≤0.1 秒。

  • 主要特點

    1. 精度高與高穩(wěn)定性:運行機構(gòu)的精密設(shè)計和變頻控制技術(shù),使起重單元在升降、移動過程中幾乎無晃動,尤其適合吊裝精密儀器、模具等對平穩(wěn)性要求高的重物。

    2. 空間利用率*致:緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(主梁高度比傳統(tǒng)設(shè)備低 20%-30%)可減少對廠房凈空的占用,配合小車運行軌道的貼合式設(shè)計,能覆蓋更靠近主梁兩端的作業(yè)區(qū)域,提*有效作業(yè)范圍。

    3. 節(jié)能與低耗:輕量化結(jié)構(gòu)降低了驅(qū)動能耗,變頻電機在低速運行時能耗比傳統(tǒng)電機降低 40% 以上;同時設(shè)備運行噪音低,符合環(huán)保車間的靜音要求。

    4. 安*冗余高:配備多重安*保護(hù),包括過載保護(hù)(精度 ±5%)、起升高度限位(機械 + 電子雙限位)、小車行程限位、緊急停止按鈕等;部分型號還可選配防搖擺裝置、碰撞預(yù)警系統(tǒng),進(jìn)一步提*作業(yè)安*性。

    5. 維護(hù)成本低:模塊化部件設(shè)計便于拆裝,關(guān)鍵部位(如軸承、電機)采用免維護(hù)或長壽命配件,平均無故障工作時間(MTBF)可達(dá) 10000 小時以上,降低后期保養(yǎng)成本。

    適用場景

  • 汽車零部件車間:發(fā)動機、變速箱等精密部件的裝配與轉(zhuǎn)運;

  • 電子 / 半導(dǎo)體工廠:無塵環(huán)境下的設(shè)備吊裝、晶圓盒搬運;

  • 物流自動化倉庫:與堆垛機、傳送帶聯(lián)動,實現(xiàn)貨物的智能裝卸;

  • 精密模具車間:大型模具的*準(zhǔn)起吊與安裝(定位誤差要求≤10mm)。

  • 與傳統(tǒng)電動單梁起重機的重要差異

    對比項歐式電動單梁起重機傳統(tǒng)電動單梁起重機
    結(jié)構(gòu)重量輕量化(比傳統(tǒng)輕 30%-50%)偏重(工字鋼主梁為主)
    運行精度定位精度 ±5mm,低晃動定位精度 ±30mm,易晃動
    能耗與噪音變頻節(jié)能,噪音≤65dB能耗較高,噪音≥75dB
    空間適應(yīng)性緊湊設(shè)計,適合低矮廠房結(jié)構(gòu)較高,對廠房凈空要求高
    適用場景精密制造、高頻次、高穩(wěn)定性需求通用工業(yè)、低頻次、常規(guī)起重需求


    歐式電動單梁起重機通過 “精密設(shè)計 + *端配置”,重新定義了輕型起重設(shè)備的性能標(biāo)準(zhǔn),尤其在對效率、精度和空間有嚴(yán)格要求的現(xiàn)代化工業(yè)場景中,成為替代傳統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)選方案,助力企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)流程的*效化與智能化升級。

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    企業(yè)實力 /Enterprise strength
    質(zhì)量鑄就品牌,誠信編織未來
    榮獲榮譽
    榮獲各項榮譽500余項
    創(chuàng)新發(fā)展
    推動起重行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展
    研發(fā)實力
    自主研制開發(fā)高精尖設(shè)備
    產(chǎn)品服務(wù)
    為客戶提供全生命周期服務(wù)
    應(yīng)用領(lǐng)域 /application area
    廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域 · 助力企業(yè)發(fā)展