5 噸車載集裝箱吊機(jī)(簡稱 “5 噸車載吊”)是專為中小型集裝箱(如 20 英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、小型定制集裝箱)設(shè)計(jì)的移動式起重設(shè)備,通過將吊機(jī)系統(tǒng)集成于卡車、貨車等運(yùn)輸車輛,實(shí)現(xiàn) “運(yùn)輸 + 吊裝” 一體化作業(yè),尤其適用于物流倉儲、工地搬運(yùn)、短途集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)等場景,可靈活解決 “最后一公里” 的集裝箱裝卸與移位需求,彌補(bǔ)大型固定吊機(jī)靈活性不足、小型手動設(shè)備效率低的痛點(diǎn)。
5 噸車載吊機(jī)的重要設(shè)計(jì)圍繞 “輕量化、高適配、強(qiáng)靈活” 展開,其定位明確:
載重適配:額定起重量為 5 噸,匹配 20 英尺輕載集裝箱(空箱或裝載后總重≤5 噸的貨物,如輕工制品、小型設(shè)備、包裝物料等),部分機(jī)型可通過液壓調(diào)幅實(shí)現(xiàn) “近程重載、遠(yuǎn)程輕載” 的可變承重;
載體適配:可集成于 3-5 噸級卡車、皮卡或?qū)S眠\(yùn)輸?shù)妆P,無需額外固定安裝場地,能隨車輛深入工地、倉庫、小型貨運(yùn)點(diǎn)等場景;
功能定位:替代傳統(tǒng) “人工 + 叉車” 的低效組合,或彌補(bǔ)大型碼頭吊、龍門吊無法移動的局限,實(shí)現(xiàn)集裝箱 “從車輛到地面”“從地面到貨架”“跨短距離移位” 的快速吊裝。
5 噸車載吊機(jī)的結(jié)構(gòu)以 “緊湊、耐用、易操作” 為原則,主要由 5 大重要系統(tǒng)組成,各模塊協(xié)同實(shí)現(xiàn)起重、變幅、旋轉(zhuǎn)等動作:
作業(yè)準(zhǔn)備:車輛行駛至目標(biāo)位置
對位調(diào)整:通過遙控器控制旋轉(zhuǎn)基座與伸縮臂,將吊鉤移動至集裝箱頂部的吊點(diǎn);
平穩(wěn)起升:啟動起升系統(tǒng),驅(qū)動卷筒收卷鏈條,將集裝箱緩慢提升至脫離地面或原有載體的高度;
移位對接:控制旋轉(zhuǎn)基座與伸縮臂調(diào)整位置,將集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)至目標(biāo)區(qū)域(如卡車車廂、地面指定點(diǎn)位),再通過液壓控制緩慢下放,完成吊裝作業(yè);
作業(yè)收尾:收回伸縮臂、支撐腿,吊鉤復(fù)位,車輛可駛離現(xiàn)場或進(jìn)入下一個(gè)作業(yè)點(diǎn)。
相比大型固定吊機(jī)(如龍門吊、碼頭吊)或小型手動設(shè)備(如叉車),5 噸車載集裝箱吊機(jī)的優(yōu)勢集中在 “場景適配性” 與 “綜合成本” 上:

高靈活性,不受場地限制
無需固定作業(yè)場地,可隨車輛直達(dá)工地、倉庫、鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)點(diǎn)等偏遠(yuǎn)或小型場景,尤其適合 “多點(diǎn)分散作業(yè)”。
一體化作業(yè),提升效率
集 “運(yùn)輸 + 吊裝” 于一體,車輛可直接將集裝箱從發(fā)貨點(diǎn)運(yùn)至目的地并完成裝卸,無需額外調(diào)用運(yùn)輸車輛與吊裝設(shè)備,減少設(shè)備調(diào)度時(shí)間,單趟作業(yè)效率比 “運(yùn)輸 + 叉車” 組合提升 50% 以上。
操作簡便,降低人力需求
采用無線遙控或集成面板操作,1 名操作員即可完成**吊裝動作,無需多人協(xié)同(傳統(tǒng)人工 + 叉車需 2-3 人配合),同時(shí)省去專業(yè)吊機(jī)操作員的高成本,降低企業(yè)人力投入。
輕量化設(shè)計(jì),兼顧行駛與吊裝
吊機(jī)主體采用強(qiáng)度高鋼材(如 Q345B 鋼),在 5 噸承重能力的同時(shí),整體重量控制在 1噸(根據(jù)車型適配),不影響車輛正常行駛性能(如油耗、載重合規(guī)性),可滿足公路運(yùn)輸法規(guī)要求。
安*可靠,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
配備多重安*保護(hù)裝置:起升高度限位預(yù)防吊鉤超程損壞臂架,重量限制器(部分機(jī)型配備)避免超載吊裝,常閉式制動器確*突發(fā)情況下貨物不墜落,支撐腿鎖定裝置預(yù)防作業(yè)時(shí)支撐腿回縮,大幅降低傳統(tǒng)人工裝卸的安*隱患(如貨物傾倒、人員砸傷)。
5 噸車載吊機(jī)的載重與靈活性特點(diǎn),使其在以下場景中表現(xiàn)突出:
物流倉儲:中小型倉庫的 20 英尺空箱或輕載箱(如食品、日化用品集裝箱)的裝卸;
工地搬運(yùn):建筑工地上的小型設(shè)備集裝箱(如電氣設(shè)備箱、工具箱)、建材集裝箱(如輕質(zhì)板材、五金配件箱)的短途轉(zhuǎn)運(yùn)與吊裝;
應(yīng)急救援:臨時(shí)物資轉(zhuǎn)運(yùn)場景(如救災(zāi)物資集裝箱),可快速抵達(dá)現(xiàn)場完成裝卸,無需依賴固定吊裝設(shè)施。
負(fù)載合規(guī):嚴(yán)格遵守 5 噸額定載重限制,禁止超載吊裝(尤其避免 “斜拉斜吊”,會增加實(shí)際負(fù)載并導(dǎo)致貨物晃動);
定期維護(hù):定期檢查液壓油液位與純度、鋼絲繩磨損情況(如斷絲數(shù)量超標(biāo)準(zhǔn)需及時(shí)更換)、制動裝置靈敏度,確*各部件處于良好狀態(tài);
安*操作:作業(yè)時(shí)禁止人員站在吊鉤下方或吊機(jī)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)、暴雨等惡劣天氣時(shí)停止作業(yè)。
綜上,5 噸車載集裝箱吊機(jī)以 “靈活、高效、經(jīng)濟(jì)” 為重要競爭力,是中小型集裝箱作業(yè)場景的理想設(shè)備,其集成化設(shè)計(jì)與安*保障體系,既能解決傳統(tǒng)裝卸方式的痛點(diǎn),又能降低企業(yè)設(shè)備投入與運(yùn)營成本,為短途、分散式集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)提供可靠解決方案。
