QDY吊鉤橋式鑄造起重機(jī)主要用于吊運(yùn)熔融金屬的冶金、鑄造等場(chǎng)所，整機(jī)工作級(jí)別為A7，在主梁底部加設(shè)隔熱層裝置。起重機(jī)裝配與試驗(yàn)符合國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局所發(fā)的質(zhì)檢辦特[2007]375號(hào)文件。其它吊運(yùn)熔融的非金屬物料和吊運(yùn)熾熱固態(tài)金屬的場(chǎng)所也可參照選用。(注：以下圖中H0為大車緩沖器增加的高度。H0≤250)
環(huán)境條件：
1、起重機(jī)的電源為三相交流，額定頻率為50HZ，額定電壓為380V；
2、工作環(huán)境溫度為-10~+60℃；
3、在+40℃的溫度下相對(duì)濕度不超過(guò)50％；
4、如超過(guò)上述要求，根據(jù)用戶需要按訂貨合同條款執(zhí)行。
訂貨須知：
用戶在定貨或簽訂合同時(shí)，*須將本機(jī)的基本參數(shù)(額定起重量、起升高度、跨度等)描述清楚，以便提供滿足工況要求和工作條件的產(chǎn)品。
QDY 型 5~74 噸吊鉤式鑄造起重機(jī)介紹
重要結(jié)構(gòu)與安*設(shè)計(jì)
強(qiáng)化型雙主梁橋架：采用 Q355B 或更強(qiáng)度高耐熱鋼材焊接成箱型主梁，整體結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)高溫應(yīng)力處理，能承受 600℃以上環(huán)境溫度的長(zhǎng)期影響。橋架剛度大，撓度控制在 L/1000（L 為跨度）以內(nèi)，避免因重載或溫度變形導(dǎo)致運(yùn)行不穩(wěn)；跨度通常為 10~30 米，適配不同鑄造車間布局。
專用起升機(jī)構(gòu)：
主鉤起重量 5~74 噸，配備雙電機(jī)、雙減速器、雙制動(dòng)器的 “三重冗余” 設(shè)計(jì)，任一部件故障時(shí)，其余部件可緊急制動(dòng)，預(yù)防重物墜落。
卷筒采用耐高溫合金材料，纏繞防高溫鋼絲繩（表面涂覆陶瓷涂層，耐溫≥300℃），配合封閉式滑輪組，減少高溫?zé)焿m對(duì)繩索的侵蝕。
起升速度分為低速（1~3m/min，用于熔融金屬平穩(wěn)吊運(yùn)）和高速（5~10m/min，用于空鉤返程），滿足不同作業(yè)階段需求。
抗高溫防護(hù)系統(tǒng)：
起升機(jī)構(gòu)和電氣元件外側(cè)加裝隔熱罩（采用硅酸鋁纖維材料），隔絕熔融金屬的輻射熱（可降低環(huán)境溫度 50% 以上）。
司機(jī)室為密封式隔熱結(jié)構(gòu)，配備強(qiáng)制通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)，確*操作人員在高溫環(huán)境下的舒適性與安*性。
運(yùn)行機(jī)構(gòu)：
大車運(yùn)行采用耐高溫電機(jī)，配合防塵制動(dòng)器，運(yùn)行速度 10~20m/min，確*橋架在多塵環(huán)境下的平穩(wěn)移動(dòng)。
小車運(yùn)行軌道采用防燙處理，車輪組配備耐高溫潤(rùn)滑脂，避免因高溫導(dǎo)致潤(rùn)滑失效。
主要特點(diǎn)
適用場(chǎng)景
鋼鐵廠、鑄造車間：吊運(yùn)鋼水包、鐵水包至澆注工位，或轉(zhuǎn)運(yùn)高溫鑄坯至冷卻區(qū)。
壓鑄行業(yè)：搬運(yùn)鋁合金、銅合金等熔融金屬及壓鑄模具。
熱處理車間：吊裝需高溫處理的工件（如淬火、退火件）。
注意事項(xiàng)
操作人員*須經(jīng)過(guò)鑄造起重機(jī)專項(xiàng)培訓(xùn)，熟悉高溫作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急處理流程（如漏包、鋼絲繩斷裂的緊急應(yīng)對(duì)）。
每日作業(yè)前需檢查制動(dòng)器性能、鋼絲繩磨損、隔熱罩完整性，確*安*裝置 有效。
嚴(yán)禁超載或斜拉吊運(yùn)熔融金屬，起升高度需預(yù)留足夠安*距離（距地面或設(shè)備≥1.5 米）。
設(shè)備需定期進(jìn)行高溫環(huán)境下的負(fù)荷試驗(yàn)（每年至少 1 次），確*結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)在額定工況下的穩(wěn)定性。
