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L型葫蘆門式起重機
L型葫蘆門式起重機是一種單主梁門式起重機,因支腿呈“L”形而得名,主要由單主梁、L型支腿、運行小車(配備電動葫蘆)、大車運行機構(gòu)及電氣控制系統(tǒng)組成,廣泛應用于露天貨場、倉庫、車間、港口等場所的物料裝卸與轉(zhuǎn)運,尤其適合中小型噸位貨物的吊裝作業(yè)。
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遼寧海博起重機械有限公司

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L 型葫蘆門式起重機介紹

L 型葫蘆門式起重機是一種單主梁門式起重機,因支腿呈 “L” 形而得名,主要由單主梁、L 型支腿、運行小車(配備電動葫蘆)、大車運行機構(gòu)及電氣控制系統(tǒng)組成,廣泛應用于露天貨場、倉庫、車間、港口等場所的物料裝卸與轉(zhuǎn)運,尤其適合中小型噸位貨物的吊裝作業(yè)。

重要結(jié)構(gòu)與組成

  • 單主梁:采用箱型梁或工字鋼焊接結(jié)構(gòu),作為主要承重部件,橫跨于作業(yè)區(qū)域上方,跨度通常為 10-30 米,可根據(jù)場地需求定制。主梁下方安裝小車運行軌道,供電動葫蘆橫向移動。

  • L 型支腿:兩側(cè)支腿呈 “L” 形(水平段與垂直段垂直連接),垂直段落地并連接大車運行機構(gòu),水平段與主梁剛性連接,形成穩(wěn)定的門架結(jié)構(gòu)。L 型支腿設(shè)計可減少對地面空間的占用,提*作業(yè)區(qū)域的通行性。

  • 起重運行單元:以電動葫蘆為重要起升機構(gòu),安裝在可沿主梁移動的小車上,實現(xiàn)重物的垂直升降和橫向移動;起重量一般為 5-32 噸,工作級別多為 A3-A5(適合中等頻率作業(yè))。

  • 大車運行機構(gòu):驅(qū)動整個門架沿地面軌道縱向移動,采用電機 + 減速器 + 制動器組合,運行平穩(wěn),速度可根據(jù)需求調(diào)節(jié)(通常 5-30m/min)。

  • 電氣控制系統(tǒng):集成起升、大車 / 小車運行控制,操作方式包括地面按鈕、遙控器或司機室操作,配備過載保護、限位開關(guān)、緊急停止等安*裝置。

  • 主要特點

    1. 結(jié)構(gòu)緊湊,空間利用率高:L 型支腿無下翼緣遮擋,門架下方兩側(cè)空間開闊,便于車輛、設(shè)備穿行,尤其適合需要頻繁通過運輸車輛的貨場或車間。

    2. 自重輕,成本適中:單主梁 + L 型支腿設(shè)計相比雙梁門式起重機更輕量化,制造成本和安裝成本較低,適合預算有限的中小型企業(yè)。

    3. 操作靈活,適應性強:電動葫蘆響應迅速,配合大車、小車運行,可實現(xiàn)三維空間內(nèi)的物料轉(zhuǎn)運;軌道鋪設(shè)靈活,可根據(jù)場地調(diào)整跨度和長度,適配多種作業(yè)場景。

    4. 穩(wěn)定性好,安*:L 型支腿與主梁剛性連接,整體抗傾覆能力強;關(guān)鍵部件(如電動葫蘆、運行機構(gòu))經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,確*長期作業(yè)的穩(wěn)定性。

    適用場景

  • 露天貨場:鋼材、集裝箱、建材等貨物的裝卸與堆垛;

  • 車間倉庫:中小型設(shè)備、模具的吊裝與轉(zhuǎn)運;

  • 港口碼頭:短途貨物的陸地轉(zhuǎn)運;

  • 工程工地:砂石、預制構(gòu)件等物料的起重作業(yè)。

  • 注意事項

  • 作業(yè)前需檢查軌道平整度、支腿連接緊固性及電動葫蘆鏈條 / 鋼絲繩狀態(tài);

  • 嚴禁超載或斜拉歪吊,起吊時重物下方禁止站人;

  • 定期對運行機構(gòu)、軸承等部件加注潤滑油,電動葫蘆需按規(guī)范進行維護保養(yǎng)。


  • L 型葫蘆門式起重機憑借 “緊湊結(jié)構(gòu) + 靈活操作” 的優(yōu)勢,在中小型起重場景中兼具實用性與經(jīng)濟性,是露天及半露天作業(yè)場所提*物料周轉(zhuǎn)效率的理想選擇。

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    企業(yè)實力 /Enterprise strength
    質(zhì)量鑄就品牌,誠信編織未來
    榮獲榮譽
    榮獲各項榮譽500余項
    創(chuàng)新發(fā)展
    推動起重行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展
    研發(fā)實力
    自主研制開發(fā)高精尖設(shè)備
    產(chǎn)品服務
    為客戶提供全生命周期服務
    應用領(lǐng)域 /application area
    廣泛的應用領(lǐng)域 · 助力企業(yè)發(fā)展